Noyau Mjolnir GT
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Composants principaux
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Cadre |
Fibre de carbone 3K |
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Pneus |
Pneu Kenda 26*4.0 Fat |
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Tige |
Alliage d'aluminium Promax |
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Suspension avant |
Fourches inversées Mozo USA |
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Suspension arrière |
Amortisseurs de bras oscillants dynamiques |
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Freins avant/arrière |
Freins à disque hydrauliques Tektro Aeris |
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Dérailleur |
Shimano Altus 11 vitesses |
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Chaîne |
VTT électrique KMC |
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Siège |
Vélo VTT |
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Éclairage avant/arrière |
N / A |
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Garde-boue |
Pas de garde-boue |
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Roues |
Alliage de magnésium |
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Système électrique |
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Moteur |
Moteur à moyeu à engrenages sans balais Bafang 500 W |
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Couple nominal |
95 Nm |
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Batterie |
Batterie LG Li-ion 48 V 13 Ah avec chargement USB |
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Chargeur |
Chargeur intelligent CA 110 V |
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Capteur |
Capteur de couple intégré |
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Étrangler |
Pouce |
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PAS |
Transmission directe 1:1 |
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Contrôleur |
Contrôleur à onde sinusoïdale 48 V |
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Afficher |
Écran LCD Bafang |
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Performance |
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Vitesse maximale |
32 km/h |
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Gamme |
60-80 km |
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Temps de charge |
3 à 5 heures |
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Capacité de charge utile max. |
280 livres |
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Poids à vide |
48 livres |